– Xe quét đường Hako Citymaster 2250 được vận hành với động cơ Diezen 4 máy thẳng hàng được làm mát bằng nước cộng thêm Turbo tăng áp khí xả với công suất lên đến 80KW tại vòng tua 2600 Vòng/Phút, Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp với bể chứa nhiên liệu 65L giúp xe hoạt động trong thời gian dài mà không cần phải tiềm kiếm trạm tiếp nhiên liệu.
– Khung sườn của máy được thiết kế hoàn toàn bằng kim loại và thép chống gỉ, giúp xe chịu đựng và hoạt động ở những môi trường có điều kiện khắc nghiệt như tại Việt Nam và có khả năng chống chịu va đập rất tốt.
– Hệ thống di chuyển bằng 4 bánh với bánh xe chủ động là 2 bánh trước giúp xe hoạt động tốt trên những mặt đường gồ ghề, độ bán đường của xe cao hơn so với mặt đường trơn trượt và có sức kéo khá tốt.
– Hệ thống buồng lái của xe được trang bị hệ thống điều khiển hiện đại và dể dàng điều khiển cho người sử dụng, Xe còn được trang bị hệ thống máy lạnh làm mát và ghế ngồi thoải mái, giúp cho tài xế hoạt động lâu dài trên thời tiết nắng nóng như ở Việt Nam mà không ảnh hưởng đến sức khỏe.
– Xe được trăng bị hệ thống phun dầu điện tử (Comon rail) nên rất tiết kiệm nhiên liệu và tăng công suất rất lớn. Trang bị động cơ theo tiêu chuẩn EURO 6 đáp ứng mọi tiêu chí khắc khe nhất về tiêu chuẩn khí thải. Thân thiện với môi trường
– Nguyên lí làm việc: Máy hoạt động chính bằng nguyên lí hút chân không, khi 2 chổi bên hông máy gom lá cây và bụi đất vào giữa thân xe, thì xe có 1 vòi hút sẽ hút sạch những bụi bẩn vào thùng chứa, ngoài ra hệ thống chổi gom 2 bên còn được trang bị hệ thống phun xương dập bụi, giúp dập đến 90% lượng bụi bẩn bay lên trong quá trình quét, sẽ không gây khó chịu cho những người đi đường xung quanh.
– Máy hoạt động khá êm ái vì những vật liệu trên máy sử dụng những vật liệu cách âm và chống ồn hiệu quả, nên có thể hoạt động trong những khu vực hạn chế tiếng ồn như bệnh viện và trường học.
– Kích thước máy khá nhỏ gọn so với những dòng cùng loại nên có thể hoạt động những khu vực chật hẹp và len lõi trong những ngóc ngách của thành phố.
